1.售价高。
东风XR-V的厂商指导价为12.79-17.59万元。
如果想要一个动力强劲的1.5T版本,至少需要花费14.99万元。这个价格对于一款小型SUV来说还是比较贵的,很多人买了才觉得这车根本不值。
2.造型缺乏新意。
了解这款车的朋友都知道,本田XR-V自2015年上市以来,外形变化不大。虽然这样的设计并没有过时,但是一个东西看久了就会产生厌倦感,消费者很容易产生宙美疲劳。另外,车主把车开回家后发现新车和旧车差别不大,让人的喜悦感大打折扣。
3.内饰便宜。
可能会受到成本因素的限制。本田XR-V的内饰采用了大面积的硬质塑料材质,车内并没有太多的科技配置。无论是观感还是手感都比较便宜。另外,本田XR-V的中控台设计非常奇特。第一次看的人可能会觉得新奇,但时间久了难免会觉得有点怪异。
4.隔音效果差。
隔音差应该算是本田品牌的通病。本田XR-V在低速行驶时噪音控制不错,但车速上去,车内的安静度就大打折扣了。坐在车里可以听到明显的胎噪、风噪、发动机噪音,对声音敏感的人很容易受到影响。
5.悬挂很硬。
本田XR-V采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。扭力梁悬挂的优点是成本低,占用空间小空,缺点是调节困难。本田XR-V的后悬架明显偏硬,车辆通过减速带或者颠簸路段时,车抖的感觉非常明显。
6.车漆很薄
很多人误以为薄漆的车安全性能差,但其实薄漆最大的缺点就是不能有效保护漆面。只要稍微擦一下车,很可能就会露出底漆。想要漆面不生锈,减缓老化,就必须喷漆或钣金,否则漆面的正常使用寿命会大大降低。
7.后中地板设计不合理。
本田XR-V的后中地板虽然凸起不严重,但在扶手箱下方的充电接口处设计了凸起的储物格。很多车主显示是小储物格,不实用。但这样的设计造成了后排中间乘客在乘车时两腿分开,这种姿势时间长了容易疲劳。
8.配置贫困
除了顶配旗舰车型,本田XR-V的其他配置都没有配备车道偏离预警、车道保持系统、主动制动、倒车雷达、定速巡航、真皮座椅、卫星导航等实用配置。,而中低配车型不仅没有LED大灯,也没有无钥匙进入或无钥匙启动,配备的很差。
9.发动机有许多小问题。
据车质网数据显示,本田XR-V自2019年开始被投诉发动机漏油。除了这个问题,其他投诉较多的典型故障还有发动机故障灯、变速箱漏油、发动机抖动、发动机异响等。可见本田XR-V的质量还是有待提高。
10.主干空小。
虽然本田一直有“空魔术师”题,但本田XR-V的
定位只是一款小型SUV,车身尺寸本来就小,所以无论如何挤在空之间,车辆满足日常运输
需求是没有问题的,但过年过节收拾一家人的行李可能有点困难。