AT变速箱用的不是用钢带的，是用行星齿轮的，cvt才用钢带。
AT是自动变速器的简称，又称自动挡，自动挡跟手动挡相比结构相对复杂点，是由液力变扭器、行星齿轮和液压控制系统组成，不需要离合器。AT具有自动变速功能，让驾驶员更容易上手更方便，这是优于手动挡的，但是手动挡在变速上比自动挡更为灵敏。
at是常见的自动变速箱，这种变速箱也被称为液力变矩器变速箱，因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。液力变矩器是由三个部分组成的，分别是泵轮，涡轮，导轮。
AT变速箱用的是钢带吗
其实AT变速箱内部有钢带是很正常的，这个钢带主要是给差速器传递动力的。因为变速箱变速完了以后还要把动力传递给车轮才行。所以从变速机构到车轮之间也需要齿轮或者链条来传递动力。而有些变速箱使用齿轮来传递，有些则使用链条来传递。
变速箱完成变速后通过两个齿轮把动力传递给差速器，然后再通过差速器把动力分别分配给左右两个车轮。由于齿轮传动会改变方向，所以变速箱齿轮不能直接传递给差速器，否则差速器就会倒转，到时候挂D挡车就开始倒着走了。因此需要一组中间齿轮来改变旋转方向。
