2000年
帕萨特B5在1996年正式推出，到了2000年的时候最后一批B5在德国停产，然而对于我们来说这一年的帕萨特才算真正的来到中国，实际上当时的帕萨特B5和奥迪A4是在同一平台下研发的，即便是在很长一段时间内帕萨特成为领导的“官车”。
即使帕萨特的定位比较高，但这款车同样是修理厂的常客，此外帕萨特在国内更型换代还非常慢，在国内几乎是一成不变地卖了十几二十年，即使是兴致勃勃想要买车的用户在看到帕萨特后都会感到索然无味，所以大家也把这款车放倒了“破车”行列中。
