这种现象属于发动机冷车敲缸响，它的特点是在冷车启动后，在怠速时发动机上半部发车“吭吭”的有节奏的金属敲击声，稍微加一点油门就没有这个声音了，等发动机温度升高后这个声音也会减弱或消失。
导致这种现象的主要原因是发动机在冷车启动时活塞与气缸壁之间润滑不良，或者是活塞与气缸壁之间配合间隙过大，或者是活塞的圆柱度过大，导致在做功的瞬间，活塞受到高压气体压力作用，在气缸内摆动而敲击气缸壁，引起金属敲击声。
另外，活塞与气缸体的材料也会对这个声音有影响，如果二者是同样材质的，比如都是铝合金的或者都是铸铁的，这个声音比较小或基本没有如果活塞是铝合金的，缸体是铸铁的，这个声音比较常见。
冷启动车有咯噔异响
1.冷启动[咔嚓]声的原因
a、液压挺杆故障 这个可能机油使用不当、机油压力太低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气，从而造成哒哒声。 b、气门摇臂磨损，造成气门间隙过大，冷车启动的时候来不及形成油膜覆盖 c、节气门脏污 d、碳罐电磁阀工作的声音，这个是正常的 2.冷启动[咔嚓]声的原因a .半分钟内有咔嚓声，然后没有咔嚓声。这一般是三元催化转化器受热后膨胀产生的声音，正常。b .冷启动时有较大的卡嗒声，多由发动机正时系统引起，如正时皮带/链条磨损、伸长、松动或链条张紧器失去张紧功能。c .如果只在开关开空时才可用，可能是空顽皮皮带摩擦造成的。
冷启动车有咯噔异响
车主在冷车启动的时候产生异响，出现这样的情况是很正常的，是因为车辆在启动的时候是属于冷车状态，很多零件部件都没有到达正常工作的状态，就会出现异响的现象，当零件、部件到达正常工作的状态时，这些异响就会消失。车辆冷启动的时候热车跟不热车会对行驶状态有影响的，如果是在冬天热车还是有用的。
