引言：对于商用车来说，20万公里只是一个起步，高强度的用车强度使得一台车报废的时候，公里数都会超过50万公里，家用车能超过20万公里的也非常多，只要保养得到车企技术过硬，20万公里根本不是个问题。
路虎能安稳的跑到20万公里，似乎就不是那么省心了。我们眼里的路虎都是越野神器，威武的造型以及硕大的尺寸成了一些外貌协会的最爱，但是路虎在市场的口碑似乎却不是那么好，不少消费者反馈路虎三年之后电子元件容易出故障，5年之后硬件很容易歇菜。
当然为了表示自己过硬的技术以及可靠的性能，路虎中国发出微博为自己正名“有哪辆车可以陪你走过200000公里也许只有-”，然后配了一个老路虎的仪表盘，仪表盘显示路虎里程已经达到20万公里，这样的里程表现其实只是出租车两年的里程。
于是网友纷纷说出了陪伴20万公里的车，网友评论“祝贺路虎终于有车挺过20万大关”“除了路虎，其他都可以”“20万公里车满大街，20万路虎可不多”，这些话其实也有一定的道理，路上的出租车以及公车基本上都超过了20万公里，商用车以及私家车超过20万公里的同样不在少数。随便一台车龄超过8年的车，基本上也可以跑到这种公里数。
当然也有网友相当回复抢眼“陆巡表示20万公里刚过磨合期”
虽然有点夸张，但是超过20万的陆巡真的非常多，2002年的陆巡现在车况依然不错，无论是驾驶感受还是油耗表现，都能达到一个很好的状态，不少陆巡里程已经超过50万公里，除了车龄较老之外再无其他问题。
小结：哪一台车能跑20万公里，路虎这个文案真的算是一个失败的文案。路上里程超过20万的家用车实在太多太多，不过路虎里程超过20万公里的确实不多，一方面豪华车使用程度都不大，加上路虎也只是这两年才销量见长。
