热车启动就熄火是什么问题

热车启动就熄火的原因就是：

1、踏板车冷车时怠速高是正常的，因为它的化油器装有冷车自动加浓装置，在冷车时会自动加浓混合气以有利于起动，就象手动的风门一样

2、怠速应在热车时调整并以热车时的怠速为标准，不要管冷车，冷车时的怠速是不稳定的。调整时先起动发动机预热，热车后把怠速调稳，如果把怠速调高一点就不低也不熄火了就说明原来是怠速偏低，在热车时把怠速调稳就可以了

3、如果热车时调整怠速也熄火或不稳定，可以检查气门间隙是否过小，火花塞是否燃烧不好，清洗化油器检查化油器是否堵塞以及各胶管是否老化漏气。

热车启动就熄火是什么问题

热车启动就熄火的原因是什么1、喷油器滴漏喷油器喷油是正常，不过滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。2、碳罐电磁阀损坏热车启动本身燃油雾化是正常的，不需要再补充油气，如果碳罐还一直在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓，从而导致难以启动。3、燃油质量热车熄火一段时间后，发动机舱的温度还是蛮高的，如果燃油本身就很容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。

4、进气温度传感器进气温度传感器类似与水温传感器，它们的作用都是修正喷油量，不过不同的是，如果水温传感器故障，就会导致冷启动困难而进气温度传感器故障，就会导致热车启动困难。

5、发动机积碳发动机积碳已经是老大难问题，积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动，这种情况在冷车启动也会出现。

除了以上这些，导致热车困难的还有点火线圈击穿、点火模块内部电子元件热稳定性不好等等， 当然处理起来也不是车主一人能够完成，如果出现热车不好启动的情况，建议车主到专业维修店或者4S店进行检修。