宝马三系发动机下沉的解决方法

更新时间:01-30 综合 由 冰魄 分享

1、首先要确认是不是真的下沉,缸套没有装封水圈的时候放入机体,测量各缸的下沉,上止点与机体平面各缸的差异不得大于0.05MM

2、修复的话就只有垫垫片,测量出差异多少后,垫相应厚度的铜垫,垫之前要剪好了,不要垫完来打磨,那样白干。看修理厂的水平了

3、汽车缸套就是发动机气缸套的简称,它镶在缸体的缸筒内,与活塞和缸盖共同组成燃烧室。缸套分为干缸套和湿缸套两大类。

加垫子,有这样的垫子:

缸套就是气缸套的简称,它镶在缸体的缸筒内,与活塞和缸盖共同组成燃烧室。缸套包括干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套,背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、生产加工方便。湿缸套直接接触冷却水,理所当然有利于发动机的冷却,有利于发动机的小型轻量化。

宝马三系发动机下沉的解决方法

1、发动机下沉式设计可以在汽车发生碰撞时第一时间避免发动机撞入车内,以保护驾驶员的安全

2、对于原车设计来说,不建议车主自行加装或改装任何部件,以免影响车辆的正常使用和安全

3、当汽车受到猛烈撞击时,确保驾驶员不会被发动机挤压受伤,而大多数护板都有不影响下沉的设计。

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