怠速过低的原因如下：
1、可能是因为转速表传感器不准造成的转速显示不准，怠速是电脑进行调节，一般不会无端地变化。
2、节气门脏，或者是空气流量计脏造成的进气数据不准确导致怠速低。
怠速过低解决办法如下：
1、检查进气系统各管路接头及各管路软管是否漏气，空气滤清器是否过脏堵塞。
2、检查怠速阀，如果怠速阀内的旁起道因积碳过多而堵塞，则进气量减少，发动机转速降低，对于没有怠速阀的电子节气门，可能因节气门部位积碳而引起怠速进气量减少，造成怠速偏低。
3、检查废气再循环系统，EGR阀若在怠速时打开或者存在软管漏气，就会有废气进入进气歧管，从而可能使混合气中新鲜气体比例变小，怠速降低。
怠速时气流过低什么意思
汽车怠速过低，有可能是怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态，此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升。
当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后，减少喷油量，增加怠速控制阀的开度，又造成混合气过稀，使转速下降当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时，又增加喷油量，减小怠速控制阀的开度，又造成混合气过浓，使转速上升。如此反复，使发动机怠速不稳。
在怠速工况时开空调，转动转向盘，开照灯均会增加发动机的负荷，为了防止发动机因负荷增大而熄火，ECU会增大供油量来维持发动机的平衡运转。怠速触点断开，ECU认为发动机不是处于怠速工况，就不会增大供油量，因而转速没有提升
怠速时气流过低什么意思
可能的原因
节气门体脏
进气泄漏
可能的解决方案
清洁节气门体，匹配节气门（TBA）。
检查进气泄漏，包括PCV（曲轴箱通风）系统和燃油活性炭罐电磁阀（N80）。
