一、发动机大修
这应该是大多数车主不希望的结果，可是问题严重了，不大修还不行，如果大修修不好或者感觉大修不划算，就得换发动机。比如说缸壁拉伤、曲轴磨损严重等等，这些故障都和发动机内部积碳有一定的关系。要是不想大修，那平时就应该注重保养。
二、利用干冰清洗机清洗
冲击力加上大幅的温差清洗发动机燃烧室、气门室积碳，效果好，对发动机无伤害。
三、清洗气门室积碳也可以利用核桃砂除碳机。核桃砂除碳机是一款可以利用核桃砂来清除发动机积碳的设备，特别适用于缸内直喷发动机。其特点是物理清除，不损伤发动机。要是有了干冰清洗机就可以不用这个了。
四、空燃比修正剂
空燃比修正剂，清除燃烧室积碳，恢复正常空燃比，还原燃烧室缸压，释放活塞环弹性，延缓汽车烧机油。
五、免拆治理发动机烧机油组合产品，也是通过清除燃烧室积碳、清除活塞环及环槽内积碳恢复活塞环弹性减少烧机油。清除发动机内部脏污，防止或减少积碳产生。
六、清洗喷油嘴、进气、三元也可以用挂吊瓶的方式，这也是汽油发动机常用的保养方式。对于采用直喷喷油方式的汽油发动机，气门处更容易产生积碳，定期清洗可以减少积碳的产生。
七、汽车跑高速前把除碳清洗剂直接加入汽油箱在行车过程中除碳。
八、注意事项：①不管使用哪种方法，都需要有专业人员操作或指导，注意人车安全②燃烧室除积碳操作后，要用润滑系统清洗剂对发动机润滑系统全面清洗，然后再换新机油③喷油嘴、节气门清洗操作完毕，要做三元催化清洗，把原来清洗操作时附着在三元催化器内的污染物清除掉④发动机保养换完机油后，可以根据情况选用润滑系统保护剂或修复剂。
九、正确对待汽车发动机积碳，应该认识到汽油发动机产生积碳是不可避免的，比如加油不好会有积碳，冷车启动、长时间怠速、急加速急刹车等等都会积碳产生。做好养护可以延缓积碳的累积。
