与老款相比，新车的测量感更强。车身前后随处可见紧绷的肌肉，给人一种强烈的感觉。
新款X6在车身造型设计上做了很多空的空气动力学优化，比如前保险杠上的气孔和车身两侧的空导风槽都是为了减少车轮附近的涡流而设计的。根据官方数据，X6的最低风阻系数可以低至0.32，具体取决于车型。
