当驱动轮的两边阻力出现不同时，阻力大的一边驱动轮不转，可能是制动发咬的现象，或者油封过紧，轴承的间隙过小的现象所引起的。
顶起后转动车轮，如两边转动时用力相差不大，并且没有异响，可以不管他，否则需拆开进行检查。
