路虎带电感
以阻尼可调式或不可调式来区分减振器是否带电感。汽车上用的阻尼不可调式减振器多为常规机械液力减振器，即不带电感减振器。电感减振器利用电磁反应，以来自监测车身和车轮运动传感器的输入信息为基础，对路况和驾驶环境做出实时响应，因其有着阻尼力可调倍数高、易于实现计算机变阻尼实时控制、结构紧凑以及外部输入能量小等特点，日益受到工程界的高度重视。
