首先打开盖板，全是十号螺丝，上面两颗，下面底板两颗。
拆开就看到皮带了，2.0的发动机比较麻烦，空调皮带没有调整轮用的是弹性皮带，按照手册上面是剪掉皮带，用专用工具装上。
由于没有专用工具，就必须拆开压缩机，才能拆开皮带! 原来压缩机底下有个铁护板的，不知道什么时候被修理厂给丢了。压缩机四个螺丝，都是12号螺丝，要用长套筒或者梅花钣手松开，才能拿出皮带。 松开拿出空调皮带 到上面用14电套筒向驾驶室方向压调整轮，就可以拿出来发电机皮带了。 受伤的皮带 行驶了五万公里的皮带，还很好!就被家伙干上了。 还是压住调整轮套上新的皮带，就可以松开调整轮了。
