轮胎吃胎要根据不同的吃胎情况进行分析和解决。如果是单条轮胎出现一侧或两侧严重的不规则吃胎，一般是钢圈变形而造成的，解决办法，更换钢圈。如果是轮胎气压不足造成的，解决办法就是检查并补充轮胎气压。还有一种是四轮定位参数不对的，可以做四轮定位进行解决。
对于汽车轮胎吃胎现象的不同种类要进行的分析和解决办法，不是更换轮胎就能解决问题的，我们比较从汽车轮胎吃胎的原因来解决问题。
两端肩吃胎
原因是轮胎气压不足或超载，胎冠中央吃胎，原因是轮胎气压过大。
轮胎外侧吃胎
原因是前束或外倾角过大、转向节臂弯曲等，轮胎内侧吃胎，原因前束或外倾角过小。
全车轮胎都是一侧的轮边，规则的磨损，这样是典型的推力杆胶套损坏，解决办法是换胶套，调轴距。（胶套一定要定期或根据行驶的里程进行更换）2、轮胎一条或多条出现轮胎顶部的沟槽凹陷部位出现严重的磨损，这样一定是平衡梁严重磨损或拉杆松动造成的，解决办法是维修或更换平衡梁销和平衡梁，紧固拉杆。（平衡梁一定要经常性的注油）。
猎豹cs10后轮吃胎解决方案
吃胎”是四轮定位失准了，“吃胎”也就是轮胎异常磨损，多表现为左右两侧胎面磨损程度有差异。
目视可见“吃胎”现象的话，证明四轮定位的偏差是很大的，要尽早去做四轮定位。异常磨损的轮胎，如果磨损不是非常厉害，是可以继续使用的，也就是“吃胎”只是能看出轮胎两侧磨损不一致，而并没有磨损到左右花纹的深浅有较大的差异，这种情况是可以继续使用的。
如果异常磨损已经非常厉害了，那就是拖延的时间太久了，轮胎左右两侧花纹深浅不一致，且磨损一侧已经没有花纹了，那这条轮胎也就不能在继续使用了，但还是可以放去备胎，作为短途低速临时使用。
