在底盘结构上，撼路者的前悬采用了双叉臂式独立悬挂，后悬采用了多连杆整体桥式，撼路者定位于硬派越野车，级别与我们熟悉的丰田普拉多相同，预计今年或明年也会由江铃福特继续引入国产换代，全新一代撼路者的外形属于比较硬朗野性的类型，前脸C字形的车灯是近年来福特常用的设计语言。
