原因如下：应该属于怠速不稳，怠速不稳是电控发动机日常维护中最常见的故障。大部分原因与石油和天然气有关。
1.进气管和各种阀门泄漏
常见的有进气歧管断裂、进气歧管密封不良等。当空供气系统泄漏时，发动机电子控制单元获得的进气信号不准确、误判，导致发动机怠速不稳定。
2.阀门和进气管内积碳过多
由于积碳可以吸收适量的燃油，电控单元判断失误，计算机实际控制假设的100份油气喷出，但实际只有90份进入气缸(10份被积碳吸收)，所以即使剩余的90份混合油气充分燃烧，也无法达到所需的功率，抖动也是不可避免的。
3.用于控制怠速的传感器和其他电路出现故障。
比如怠速开关关不上时，电控单元误认为发动机部分负荷，导致进气控制错误由于机油污染、积碳、动作迟缓或发簪、节气门关闭不严等原因，电控单元无法准确调节发动机怠速。此外，气温传感器、空空气流量传感器、水温传感器、传感器电路短路、断路，会造成发动机怠速不稳。
4.点火系统
一般来说，火花塞是主要导致发动机怠速不稳的重要部件。如果火花塞不点火，会直接影响气缸的燃烧，导致每个气缸的功率不同，从而造成发动机怠速不稳
长城M2发动机怠速抖动
解决方法：
1、怠速抖动一般都是由于节气门、怠速电机内部有积炭造成的，清洗节气门和怠速电机就可以解决了
2、汽油质量不好，导致喷嘴雾化效果不好，混合气在缸内燃烧不充分，所以也会导致怠速抖动，建议使用完这箱汽油之后使用高标号的汽油，做个燃料系统清洗
3、火花塞出现不点火现象，导致一缸或多缸不工作，也会导致怠速抖动，检查火花塞陶瓷部分是否有裂纹，还需要检查点火模块是否正常。
