刚开始踩刹车时自动变速器有砰砰的声音。导致这种情况发生的因素有很多。比如变速箱内部问题，过度磨损导致间隙，起步会有一些懈怠，会有挂接和异响。自动换挡时挂钩等人为因素如下：
1。换挡时不停车：停车时，车主先把车停下，然后把变速杆从D换到P，如果车不停车就上了P档，变速箱内部的P档锁钩就会撞上档位，发出砰砰声。这种操作会造成锁钩磨损甚至断裂，严重的会报废变速箱。
2.坡道停车时操作顺序错误：如果先挂P档，再拉手刹，那么车辆的滑动力完全由P档锁钩承担，使锁钩和档位变紧。此时P档与其他档位啮合时会发出声音。
