原理如下：电动车加力杆，也就是添加了一个加力器。加力器实际上是一个升压器，把48V电池升至60V左右。
电压升高了，速度就上去，但是对电池有影响，电流比原来大了很多，当然续航就会缩短。
电动三轮车加力杆往前是高速，平时使用它加力杆往后拉是低速，拉重物的时候使用他，千万注意的是，加力杆高低速切换的时候必须在车子停止状态下进行。
电动三轮车加力档调整首先把加力档杆放到高速档，就是最前方，再把加力档拉线后面的调整螺丝拧松，把拉线调到拉线稍微拉紧就行，再把加力档拉倒低速档试车，没有异响不掉档就好了，如果不行反复调试。
电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
