1、充电器问题，虽然表面上转灯了，你也充了8个小时，但是实际上充电的电压和电流可能有问题，电量并没有充进去多少了，让你误以为充满了，比如电瓶只充了一半的电量，你当然跑不远了，可以换个充电器来对比判断。
2、电机退磁了，使用时间长了，或者高温，或者受到激烈撞击，电机磁钢都可能会失磁，造成空载电流很大了，耗电多。
3、控制器元件老化，里边发热厉害，本身输出的波形和电压也有问题，这样整个机电系统效率低引起。
4、刹车存在问题，比如刹车线没有回位，刹车太紧了，造成摩擦阻力增大，消耗了很多电量。
5、轴承坏了，这样阻力大，电机旋转不顺畅引起。
6、电路上有漏电，比如老车线路老化，电机线圈绝缘不好等引起。
7、一些接头地方氧化了，接触电阻过大，或者主线路线径太细造成。
8、轮胎有问题，比如充气的气压低，或者胎面磨损厉害。
9、控制器和电机不匹配，比如控制器的欠压保护阀值太高，电瓶的电量还没有放完就保护了引起。
10、自己改装了一些大功率用电车载电器，比如疝气灯，音响之类的耗电过多。
11、如果是有刷电机，需要检查碳刷是不是磨损了。
电瓶电压正常，但是跑不远
这是电瓶老化的特征，电池的电压很正常，但是一会儿就用完了。
如果电池是同时装上的，基本就应当更换所有的电池，如果有几个电池时间长，可能就是这几个电池寿命到了
