从气缸体上拆下气缸盖总体作业流程：
拆卸电气连接件、附件及水管→拆卸进气歧管→拆卸排气歧管→拆卸正时皮带（或链）→拆卸气门室罩盖→拆下气缸盖。
拆卸过程中，需要注意以下事项：
1、拆除与气缸盖相连的所有管路和接线，必要时做好标记，以防错乱
2、等发动机自然冷却后，放掉冷却液
3、对于顶置凸轮轴的发动机，拆卸凸轮轴时要按照“从两侧向中间”的顺序，松开凸轮轴固定螺丝，以防凸轮轴发生弯曲变形
4、拆卸缸盖螺栓时，必须等发动机完全冷却之后再进行，拆卸时要按照“从两边向中间对角均匀松开”的原则，以防止缸盖发生翘曲变形
5、清除旧的气缸垫，清洁气缸盖及气缸体密封表面。此项工作要求特别的耐心细致，要彻底清除气缸盖和气缸体结合面处的旧密封胶、积碳及腐蚀生成物，并用压缩空气吹干净
6、检查气缸盖与气缸体密封表面有无变形。用直尺和厚薄规沿着密封表面的纵向和横向分别检查，一般要求在气缸体与气缸盖的密封面全长上不平度不大于0.10mm，在任何100mm的长度上不平度不大于0.03mm，在密封面上不能有任何的凸起或凹陷部位。检查缸套上端面高于气缸体上平面的高度，要在规定的范围内（一般是0.05~0.15mm）。
五菱宏光发动机缸盖怎么拆
缸盖拆卸方法:
一、排放防冻液，拔下曲轴箱强制通风管
二、拔下点火线圈插头或高压线
三、拔下凸轮轴位置传感器插头
四、用套筒拆下气缸盖罩固定螺丝
五、取下气缸盖罩
六、拆下正时皮带罩(或链条罩)
七、拆下正时皮带张紧轮和正时皮带(或链条)
八、用套筒按规范由外到内拆下十个气缸盖螺丝
九、取下气缸盖
