积碳原因：节气门和进气管积碳过多导致进气量不足，汽油不能充分燃烧，动力自然跟不上，油耗也会有一定程度的增加。
喷油嘴堵塞，导致燃油雾化效果不佳，或者根本不喷油。导致缺缸，降低发动机输出功率
货车一会有劲一会没劲怎么回事
1、燃油异常，如果车主给车辆添加了不符合的燃油标号，比如95号燃油添加92号燃油，这样就会造成输出动力下降，从而引起车辆发动机动力不足。
2、积碳，这里积碳包含的内容有火花塞积碳、节气门积碳、气缸积碳等，这些部件跟发动机动力之间有很大的联系。如果发动机内部积碳量偏多的情况下，就会导致点火能量下降，进气效率变差，从而引起车辆动力不足
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汽车有时动力大，有时动力弱。建议及时检查，尽快修复。
1.检查点火高压包是否被凸起的裂纹损坏。(如果高压包损坏，会出现加油时车晃的现象，有时动力大，有时加油时力弱。)如果有新零件，可以直接更换。
2.检查火花塞点火间隙是否变大，是否积碳过多(如果换成不放心公里，长时间使用，会出现积碳或点火间隙变大的现象，直接影响点火效果，有时会导致供油缓慢)。
3.检查废气排放系统和三元催化转化器是否堵塞，及时清洁三元催化转化器，随便清洁三元催化传感器。(因为三元催化转化器的堵塞会让发动机在加油时感到闷闷的，很难使其出来。时间长了，排出的高温气体不会充分释放，会导致发动机端附近的排气管急剧升温、变红，甚至导致发动机及附近可燃物自燃的危险)。
4.如果节气门刚刚清洗或打开，节气门无法正确复位，行车电脑参数与节气门不匹配等。，驱动力会比较弱，或者像船一样在水上行驶，会有行进的现象。这时候你得找个汽车修理工把故障车的电脑和专用车载电脑连接起来，做油门匹配，马上就好。
5.还有，当油箱缺油报警灯一直亮着的时候，汽油泵的工作热量不能充分释放，部分电机电路绕组烧毁，导致油泵工作不良，油压不稳定，导致油泵有时加油困难，有时无力的现象。
