1、出现这种现象原因可能是喉管处雾化不好，油雾颗粒粗，混合气浓度高，提速时淹死。
2、解决办法：空气量孔可以试着调大些主油道通流量适当调小些浮子室油面适当调低些。原因还可能与上述情况相反，即油量偏小。
3、解决办法是做与以上相反的调整。另外，节气门下边缘处的汽化器内侧应该有条油槽，它与主油道是连通的，加速时可以起到由低速到高速的过渡作用。如果这个油槽比较浅或长度不够，节气门转动时，混合气接续不上，就会造成熄火。如果属于这种情况，可以用窄条的金属刀尖把油槽挑深
