柴油机的油底壳中机油注入量过多，也会引起机油标尺口冒机油出来，拨出机油尺，看看是否超过最在刻度线以上很多，若是，则需放掉多余部分
2、柴油机缸套活塞间隙太大，可用缸压试验检测缸压缩比，如压缩比较低，则应该更换缸套活塞组件
3、如果中修只更换活塞环后发现这个问题，应该确认一下，活塞环是否环装错，通常三道活塞环的，环口应相错120度
4、检查油底壳是否进冷却水，当冷却水漏进机油内，使机油变白，且容量增加，导致机油标尺口冒机油出来，拨出机油尺，看看是否超过最在刻度线以上很多，若是， 按第一项进行排除故障
