原因如下
出油阀门磨损:出油阀磨损后，一方面使减压环带与阀座内孔配合间隙变大，密封性变差、减压效果变坏另-方面高压油管内剩余压力过高，供油增加，引起燃油爆燃而敲缸，油门减小时敲缸声尤为明显。
潍柴发动机重负荷哒哒响
1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝
2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可
3、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度
4、气门异响。尤其是冷车着车之后，气门会“哒哒哒”的响，之后热车就会好了，是因为机油沉淀在油底壳，发动机启动的时候没有及时被“压”上去。但若气门一直响，就要考虑换比较“稠”的机油了
