1.查看三元催化器和氧传感器
年检的时候尾气超标，首先想到的就是三元催化器和氧传感器。在汽车运行过程中经常会因为发动机混合气燃烧不充分而产生积碳，这些积碳会附着在三元催化器内部和氧传感器的表面造成堵塞，导致尾气排放超标。如果平时添加的油液质量有问题，其中含有的硫、铅、磷也有可能导致三元催化器中毒失效，这就必须要更换三元催化器才能解决问题了。不过如果单纯只是积碳的问题，用一瓶清洁剂自己处理一下就可以了。
2.清洗或更换火花塞
其次就是火花塞。火花塞是发动机的“心脏”，也属于易损品，当它老化或者损坏的时候就会导致点火能力不足，不能够让混合气完全燃烧，导致尾气中的HC含量超标。火花塞的日常保养可以通过砂纸或者清洁剂的清洁来恢复活性，如果老化严重或者到了使用寿命的尽头，就需要更换了。
3.深度清洗发动机
如果对照过以上两个原因，清洗了三元催化器、氧传感器，更换了火花塞还是没能解决问题，那就要去4S店或者汽修店对发动机的积碳来一次大清洁了。节气门、油路、进气道、喷油嘴等都清洗干净之后，发动机的工况也会改善很多，能避免因为混合气不能完全燃烧这种恶劣工况所导致的尾气排放超标的问题。在清洗完毕之后，自己平时也要注重保养，定期的拉高速或者添加燃油宝清洁积碳，才能避免再一次因为尾气超标而过不了年检。
