长安福特锐界底盘部分采用前麦弗逊式独立悬架后多连杆独立悬架，虽然在结构上与大部分同级别对手采用的近似，但锐界所使用的材料是更加轻量化的铝合金，同时，一些很难被人发现的地方，也采用了铝合金部件。而对于底盘保护方面锐界也做得非常优秀，玻璃纤维材质大面积覆盖在底盘位置，在油箱以及备胎部分，同时覆盖了一层隔热铝合金护板。
福特锐界什么底盘
福特汽车锐界是一台中小型SUV，现阶段的首要对手有大众途昂、汉兰达和现代途胜。事实上福特汽车锐界和福特蒙迪欧同归属于一个服务平台，全是在福特汽车CD4服务平台上生产制造的。
锐界的前悬挂比较简约，采用了普遍的麦费逊悬挂，麦费逊悬挂较大 的优势便是节约室内空间，能够给车里旅客更高的搭乘室内空间。铝合金型材下摆臂使簧下品质大幅度缓解，有益于提升汽车的操控性和避震特性。前悬挂的轴套都采用了橡胶衬套，下摆臂的前节点并没有采用液压机轴套，稍有缺憾。前悬挂整体呈现上算非常好。
后悬挂采用多连杆式后悬挂，操纵臂、带座轴承、下摆臂都均为铝合金材料。锐界的避震筒和避震弹簧的产生设定较短，可是针对一台大城市SUV而言，较短的建立能在一定水平上提升操控性。机簧分离出来的制定可以确保减震筒有最大限度的耐磨性能以外，还能确保减震体系的左右联接胶垫的使用寿命得到增加。
