车辆怠速不稳，忽高忽低的原因：
1、节气门积碳过多：
节气门和周围进气道的积碳过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，也会导致混合气过浓或过稀，造成汽车怠速不稳。
2、进气歧管或者各种阀泄漏：
这种故障直接影响着燃油混合气的质量，影响燃烧效果。
3、配气正时故障：
配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等，每个气缸的进气量不一样，就会怠速不稳。发动机进气系统的执行元件很多，例如节气门电机、怠速步进电机、占空比电磁阀、空气流量计、进气压力传感器等故障损坏，造成汽车怠速不稳。
4、燃油系统故障：
喷油器堵塞、燃油滤清器堵塞、燃油泵滤网堵塞、燃油压力调节器故障、回油管堵塞等故障都会导致喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀，造成汽车怠速不稳。
5、点火系统故障：
点火模块故障、火花塞间隙不正确、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大等故障导致点火火花能量下降或失火，造成汽车怠速不稳忽高忽低。
汽车怠速不稳的调整方法：
车辆怠速出现问题时，首先要看看是否需要更换机油，换机油就要及时更换，否则时间过长，发动机就会出现异常。机油选择要注意，汽车机油要选择标号高的，比如SJ级别以上的，这样的机油质量比较好一些，各方面性能都好。
12款新福克斯怠速忽高忽低
福克斯怠速不稳原因有：怠速开关不闭合、怠速控制阀出现故障、进气管路漏气、喷油器滴漏或堵塞、怠速工况EGR阀开启等。
故障判断和解决方法是：
第一、怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是怠速开关不闭合的故障引起。我们需要对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。
第二、检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障。我们应该清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。
第三、检查气缸压力、正时标记，若缸压不在标准值范围内或正时标记不正确，即可判断进气管路漏气，应该检查正时标记，按照标准重新调整配气相位。
第四、用听诊器检查喷油器是否发出“咔叽咔叽”作动声或测量喷油器的喷油量，若喷油器无作动声或喷油量超出标准，喷油器即有故障。我们清洗喷油器，检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象。
第五、拆下EGR阀．把废气再循环通道堵死，故障现象消失即为怠速工况EGR阀开启引起，由于EGR阀被积炭卡死在常开位置所造成，消除EGR阀上的积炭或更换EGR阀。
