P档要手动切换才能驻车，P挡停车或拉手刹停车时，刹车灯是不会点亮的
自动驻车是打开该程序后、仪表盘上会出现一个A型的字符，车辆停稳后字符颜色改变就算自动驻车了。此时可以松开刹车踏板也不会溜车，但是驻车的原理和P模式的棘轮棘爪没有关系，也不是简单地“拉手刹”自动驻车系统直接控制制动器，也就是踩刹车踏板时控制的那套制动器，停车后只是程序维持制动压力不变、不“松刹车”而已。
自动驻车和p挡区别
自动驻车指的是:行车中当踩下刹车使车辆静止后，电脑会使电子手刹在后轮产生制动效果，防止溜车。即自动驻车由电脑完成，无需人工干预。
P挡指的是:自动挡汽车当车辆完全停稳后，驾驶员把换挡杆推到P位置，此时，在变速器内部有一个锁钩会卡住变速器的输出轴和驱动车轮(输出轴连接着驱动车轮)。即p挡需要人把挡杆推到P位才能实施。
自动驻车和p挡区别
1、自动驻车：是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换。
2、P挡：是通过变速箱内部的钢爪锁定传动轴上的棘轮产生制动。拓展知识：
1、电子手刹：普通的电子手刹P就是用电脑控制电机夹紧或松开的手刹车，它用按钮P代替拉把，当然，长长钢丝绳也扔掉。
电子手刹车，就是电机控制的一种加紧装置，用螺杆的自锁性能。
2、机械手刹：用杠杆的原理，通过钢丝拉紧后轮内鼓刹的蹄片，这样后轮不会转，这就是传统的手刹车――制动后轮，拉紧了就不会放手，完全机械的作用。
