1.活塞环磨损时，机油在润滑缸壁的同时跑进缸内参与燃烧，然后由排气阀排到外面。
2.阀门油封泄漏。像活塞环受损一样，机油跑进气缸参与燃烧。
3.油气分离装置的效果不好。油废气中的液态油没有被分离，它和油废气一起进入燃烧室燃烧后排放到车外。
4.机油太稀也会导致油耗高。
当然，如果出现这种烧油现象，可以去维修站进行油耗测试，计算出烧油量，进行检查保养。
