1、更换半轴时，必须要拆开中间十字轴，拆之前，首先要检查十字轴是否间隙过大（松旷感），间隙不大的话，就不考虑更换十字轴，只利用拆开的时机做黄油更换保养（原车十字轴没有注油孔），这就要求在拆十字轴时保留原件的完整无损，开拆前做好轴叉和传动轴之间的相对位置记号：前段传动轴、轴叉、后段传动轴三各部件的相对位置
2、要取下过桥轴承，必须把轴承一侧的轴叉去掉，这就必须拆解中间十字轴，拆解十字轴的顺序是：先把要拆掉的轴叉的一边的滚针轴承外套从轴叉孔内顶出（轴叉孔内有内卡簧，先取下），再顶出另一侧的轴承外套，要保证拆解后的原十字轴滚针轴承玩好无损，拆解时的要点是：先顶出一端轴承外套时，另一端的轴承外套不能脱离十字轴
3、否则，轴承内的滚针脱离原位，回顶这边轴承外套时，轴头会顶在散落的滚针上，造成滚针断裂，原套滚针轴承就完蛋了，这个拆解工作建议在液压工作台上进行，或在工作台钳上进行，尽量不要用顶杆锤子砸出轴承外套，这样容易破坏轴承外套口圈的橡胶密封件和外保护圈（塑料件）
4、成功拆解十字轴后，用干净的棉纱布，把滚针、轴承外套内窝、十字轴擦干净，在轴承外套内窝内，抹上优质润滑脂（注意保持润滑脂的清洁度，绝对不要带进沙子）
5、再把滚针排布进轴承外套内圈内（滚针基本能把内窝占满），后把橡胶密封圈、外保护圈装上。安装十字轴承时的要点和拆解时一样，要保证轴承外套内的滚针不能散落。
雪铁龙世嘉右前半轴怎么拆
第一步：拆轮胎
第二步：拆刹车泵，就两颗螺丝
第三步：用13的梅花套筒拆掉固定轴头的三颗螺丝
第四步：装上轮胎，螺丝拧紧
第五步：找一根直径5公分左右的木棍，插入到轮毂空隙，垂直地面摇动，十几下就能把轴头从羊角上松动下来，此时不要着急一下弄下来
第六步：确认轴头已经完全松动后，拆下轮胎
第七步：慢慢拔下半轴，要水平抽轻轻的出来
第八步：向外打开半轴和球笼之间的卡子，取出半轴（这个地方讲究技巧，我用的尖嘴钳，向外撑开卡子，拔出轴头，第一个用了半小时，第二个几分钟搞定）
第九步：换润滑油，换套
第十步：在半轴花键处末黄油，小心插入半轴，距离完全插入10公分左右时，明显感觉到阻力，这是油封，小心找到中心点，慢慢插入插入2、3公分再遇到阻力的时候，需要轻轻转动半轴，对齐花键，看到传动轴一起转的时候，说明对上了，再用力插。
