出现这种情况可能是因为点火系统和进气系统出现了问题导致的。出现这种情况后建议立即去检查一下点火系统和进气系统。发动机点火系统的主要部件包括点火线圈和火花塞。火花塞是一个需要定期更换的易损件。
火花塞上有电极，这个电极可以释放电火花。
在压缩冲程快要结束的时候，火花塞可以释放电火花来点燃燃烧室内的可燃混合气。
燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞运行，这样发动机就可以输出动力了。
但是随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙也会变大。
电极间隙变大后会导致点火能量变弱，这样会导致发动机内的可燃混合气无法充分燃烧。
如果可燃混合气无法充分燃烧，那就会导致发动机出现动力降低和油耗升高的情况。
所以，大家在平时用车时一定要定期更换发动机的火花塞。
如果长时间不更换火花塞，会影响发动机的动力和油耗。
点火线圈虽然不是一个需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下使用也是比较容易出现故障的。
如果点火线圈出现了故障，会导致火花塞无法正常点火。
大众cc油门反应迟钝加速有顿挫感
踩油门汽车响应迟滞或顿挫建议及时将车送修理厂进行检修，绝大多数车辆都是依靠发动机提供动力，带动转向机和刹车泵的液压传动系统进行工作的，如果变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
首先我们应该做一些简单的检查，例如是否加错了油，这也是有可能的，因为加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高。接着是发动机油路系统，它能够充分润滑，并且减少共振，提升引擎运转的平顺性。如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高重者活塞撞击油门，使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降。然后是发动机的进气系统，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。
另外，电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫分为偶发性和固定时段。区分方法很简单，偶发就是没有定律的出现，而固定就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2挡进3挡）、固定时速发生。
