故障一：三元催化器和排气管热胀冷缩的声音。
解决方法：如果是熄火过后才出现的排气管金属敲击声，是因为三元催化器和排气管在工作的时候温度很高，熄火后失去发动机的热能，热胀冷缩就会导致金属敲击声，这个时间持续不了多久，是属于正常现象。
故障二：排气管接头固定不好。
解决方法：需要在排气管完全冷却的情况下把车辆升起来，用手摇晃排气管，如果摇晃的比较厉害，就得检查固定问题，需要重新固定。
故障三：排气管橡胶吊耳老化。
解决方法：排气管橡胶吊耳是用来缓冲排气管的振动和固定的作用，如果出现老化或者磨损，会出现排气管异响的情况，需要进行更换汽修店收取150~200块钱。
故障四：三元催化器内部故障。
解决方法：如果车辆没有撞击过也没有拖底，三元催化器内部是很少会发生故障的，有的话就需要检查，确定是三元催化剂内部故障需要进行更换。
