首先要确定是什么玻璃，一般汽车玻璃分为“夹层玻璃”“钢化玻璃”“区域钢化玻璃”
夹层玻璃一般使用在中高档的汽车前风挡，它的结构是“2.0mm玻璃+0.76mmPVB+2.0mm玻璃”玻璃的是热弯工艺烧成，不可局部加温，若均匀加热，软化点是六百多度。但是PVB的受热最大仅有120度，如果超过70度就会逐步产生“气泡”严重时会产生“脱胶”
钢化玻璃的受热本身是很高的，使用三四百度烘烤是不会有影响的，但是对生产工艺的要求很高，如果在生产工艺上没有作好“应力”控制，玻璃不用烤都会“自爆”如果在受外条件的影响就更加容易破了。
区域钢化的玻璃工艺比钢化玻璃的工艺要难一些，本身这种玻璃的特性就是容易“自爆”，一般使用在低档车的前风档，如现在国产的一些小型面包车，很多使用了这种玻璃。
建议烤太阳膜的时候要整体、均匀、逐步的加热，不要局部、快速的加热。
汽车内饰耐高温多少度
有测试表明，当汽车在40℃高温的室外，长时间被太阳暴晒，车内温度在70度以上，最高可达90度。夏季多数地区室外温度都高达40℃左右，然而汽车内饰大多为黑色，黑色更容易吸收热量，车内又是封闭环境，时间长了温度会急剧上升，蒸炉既视感。
对于车身表面，金属外表更容易吸热，温度更高，引擎盖上的温度也是非常高的。曾有人在引擎盖上煎蛋烤肉，可想而知，温度是有多么的高。温度高对车漆和汽车内饰不好，长期在高温下曝晒，车漆可能会出现开裂、凸起等情况，造成车身受损，加快内饰老化速度。
由于夏天车内温度比室外温度要高很多，所以车内尽量不要放易燃易爆物品。如果汽车停在室外，建议用车衣遮挡车身或是用遮阳板遮盖车前挡风玻璃，避免太阳直射。上车前一定先开门通风，可以开启空调喷水降温后再上车。
