第三代逍客来自日产全新CMF-C平台架构，该平台首要任务就是减重。新车将采用更多的复合材料，尤其尾门采用了大家吐槽甚多的复合树脂材料（喷子口中的塑料尾门），因此相比较老款减重2.6公斤。此外，所有车门、前翼子板以及发动机盖均采用了铝合金材质，车身覆盖件减重21公斤，白车身减重60公斤。不过别担心，白车身框架钢材强度比第二代硬了41%。
2021款逍客钢材强度
逍客豪华版采用Zone Body区域安全车身结构，分为撞击缓冲区和安全保护区域，三叉结构支撑前纵梁，底盘辅助安全纵梁，合理分配碰撞能量，提升车辆撞击时的受力分散效率，减少车身变形。
与“钢铁硬汉”领界S不同，逍客车身使用的钢材强度为1280MPa，占比仅50%，用料明显不如领界S用心。领界S还配备全覆盖A柱的安全气囊和外凸的B柱，最大程度地分散外部冲击力，为车内人员保留最大的生存空间。
