不是
1、简单的处理方法如下：
（1）调整高压油泵进油量
（2）调整喷油嘴或更换
（3）冬季油耗是要比夏季高，主要原因：0号要比35号耐烧冬季燃油雾化差
2、具体的原因分析如下：
（1）供油系统的影响：
燃油供应系统中，喷油泵及喷油器的质量，直接决定柴油机燃烧状态。喷油泵流量不符合规定、喷油器雾化不良，是造成燃烧不良的主要原因。
喷油泵压力不够，喷油器检修不好或检修不及时会造成柴油雾化不良，燃烧不干净，将产生大量的燃油滴漏浪费。这些滴漏的燃油不但造成浪费，而且还会在柴油机燃烧部位产生大量的积碳，影响柴油机和增压器工作的效率，进一步降低了柴油机的输出功率，增加了燃油的消耗。可见对喷油器检修的及时性对节约燃油有重要的意义。
（2）柴油机冷却系统的影响：
柴油机冷却系统对于车辆节油显得更为间接，更不容易引起检修部门的重视。有关试验表明，增压空气温度每降低10℃，柴油机功率可提高2—3%如果柴油机功率不变，可使燃油消耗率降低1（1）5%。冷却系统中中冷器堵塞、叶片倾倒等因素会导致空气的流通阻力加大，柴油机空气进气量不足，冷却效果等主要指标降低，影响柴油机正常燃烧，造成柴油机冒黑烟、功率下降、排气总管红等一系列问题。这些问题发生的同时，都会使柴油机功率下降，车辆寿命缩短，燃油消耗增大。
（3）柴油机增压系统的影响：
柴油机增压系统是提高柴油机功率、改善柴油机经济性的有效途径。增压器工作状态的好坏，对柴油机的工作质量影响很大。增压器增压压力能否保证在科学合理的压力水平，保障柴油机处于良好的工作状态，对于柴油机的油耗影响较大。
（4）柴油机进气系统的影响：
柴油机进气系统对于油耗的降低也非常关键。增加进气量能够促进柴油更加充分的燃烧，增加柴油机的工作效率和燃烧效率，从而达到节油的效果。空气滤清器堵塞，会大大减少空气进气量，也会产生燃油的浪费。现场检查发现，很多车辆空滤器堵塞严重，严重影响空气的进气量，会使燃油消耗量大幅度增加。
（5）柴油机控制系统的影响：
柴油机控制系统的使用实践中，电子控制比机械控制节油效果非常明显，电子控制不仅可以使车辆控制系统集中而简化，还有明显的节油效果。
（6）柴油机调整因素的影响：
柴油机的喷油提前角、气门间隙等调整不到位，不仅影响柴油机的运行状态，而且也直接增加柴油机的油耗。
刚买柴油机费油是不是翻新旳
不是，新机器需要磨合，初期都会比标定的油耗高些，属于正常情况。
柴油机费油是有从下原因造成的。首先由于长时间没有保养更换柴油过滤器导致的，柴油里面的杂质和没有过滤掉的水进到高压油泵，高压油泵内臼出油阀和柱塞付受到磨损造成的。更换了柱塞付和出油阀就好了。再一个要经常保养检查更换柴油过滤器。
刚买柴油机费油是不是翻新旳
这个要到相关的部门进行检测。才能证实，到底是不是有问题的柴油。
如果第一次买到柴油，发现在使用的过程中出现问题，尽量保留相关的证据。
如果出现大的经济损失，要及时止损的话。必须第一时间向相关部门举报，通过法制机关尽量挽回自己的损失。
