GN250采用的是单缸风冷四气门发动机，排量250CC，四气门设计是当时国内还比较少见的设计形式，也确实能带来较大的动力表现，再加上采用了短行程和大缸径的设计，动力明显比那些两气门的250CC排量发动机明显高出一截，最大功率达到了14.7KW，最大扭矩为19.5NM，不过，铃木并没有脱离实际的蛮干，压缩比的设计上就相对保守，只有8.9:1，因此对燃油也不挑剔，老标号90号的汽油都可以用，因此可靠性上还是不错的。
这款发动机配置了平衡轴，这是当时比较先进的设计了，国内很少有配置平衡轴的发动机，但是主要作用还是消除中低转速下的震动，高转速时的震动则控制得不太理想。四气门的设计也使得发动机噪音也有点大，这是这款发动机的主要两个问题。不过GN250凭借出色的动力表现和皮实的质量，在当时的国内250CC排量车型里，是独一无二的存在，这就使得GN250成为二十年前成为当时国内最耐用、表现最佳的250排量摩托车，有神车的美誉。
铃木gn250是双缸发动机吗
单缸的！铃木目前在国内出的双缸的好像就只有铃木丽驰GW250吧！ 单缸大排量的车子，一般中低速都比较有力！为双缸或者双缸以上的车子。在排量相同的情况下，单缸车在中低速有优势，但是极速方面就是双缸以上的车子有优势了！
