丰田chr后备箱是复合材料材质。
汽车复合材料尾门比同类钢制产品相比减重10%。这款复合材料立体框架是由泡沫芯制成的管状框架，采用连续玻璃纤维进行缠绕并注入聚氨酯热固性树脂。麦格纳正在研究这项技术的其他潜在应用可能性，如侧门模块及其他材料的创新，从而帮助汽车制造商达成其减重和设计目标。
