三轮摩托车出现乱档故障，一般是由于变速箱内齿轮轴的卡簧或垫片损坏，以及齿轮、拔叉、变速鼓出故障，还有变速鼓右侧或左侧的固定螺丝松动，变速鼓右侧定位装置出问题等造成的。由于三轮摩托车的发动机有很多种，所以出现这种故障检修方式也不一样。如果变速鼓左侧有固定螺丝的先看看那个螺丝有没有松动，左侧没有螺丝的，就要拆发动机右盖甚至中箱检修了。
三轮车乱挡是怎么回事
(1)拔叉轴上定位槽、锁定销磨损严重，锁定弹簧折断或弹性减弱，锁定效果差，拔叉轴定位不牢，运转中拔叉轴便在机身震动和齿轮轴向推力作用下产生轴向窜动，造成自动脱挡。
(2)拔叉上固定螺栓松动或拔叉扯断、弯曲，是滑动齿轮失去控制或拔不到啮合位置，加上工作中受符合振动，滑动齿轮自动脱位。
(3)变速箱内齿轮轮齿严重磨损，形成锥形，及时锁定正常，优势滑动齿轮在轴向推力多用下也会自动脱开。
(4)锁定装置失效，拔叉轴自动位移，滑动齿轮不仅会自动脱离啮合，而且有可能在已经挂上挡。
三轮车乱挡是怎么回事
乱档的原因是：互锁装置损坏变速杆下端长度不足、下端工作面磨损过大或变速叉导槽磨损过大变速杆下部球头定位销松旷、切断或球头磨损过大
