比亚迪本身就是做电池起家的，能更好的控制电池的成本。要是比亚迪能推出电池升级服务，我想这能打消用户对电池技术升级过快导致纯电动汽车贬值过快的顾虑。毕竟要是新的电池技术出来后，用户可以选择升级电池包。不会因为续航短导致汽车贬值太过厉害，而且续航提升缓解了续航焦虑，就算电动汽车二手车贬值厉害，也可以选择自己继续开。
支持升级电池包是需要代价的，那就是会增加成本。低端的车型售价本身就低，用户是否有意愿为了升级电池付出高昂的成本在低端车型是走不通的，除非电池成本降到足够低。纯电动汽车上动不动就要配50度以上的电池，在低端车上很难推广。好在比亚迪已经计划推出高端品牌汽车了，在高端车型上实现升级电池就变得可行了。高端车对价格不敏感，重在服务体验上。支持升级电池就是能提升续航里程，这绝对是提升用户体验的好方法，期待比亚迪高端汽车品牌能一鸣惊人，打出一手好牌。
