1、缸垫老化、损坏，缸套、缸盖有较大的砂眼、裂纹，气缸内的压缩空气或燃气的压力大于冷却水道内冷却液的压力。气体通过缸垫冲坏处或缸套、缸盖较大的砂眼或裂纹处压入发动机水道内。迫使发动机水道内的冷却液从水箱出现反水
2、水箱、膨胀水箱压力盖损坏、开启压力过低，水箱上水室或节温器上部通往膨胀水箱的回水（气）管堵塞或不畅通。由于高压的作用使冷却液往水箱下水室运动，导致水箱下水室及其出水管压力提高，高压的作用使得冷却液沿着膨胀水箱进水管快速反向涌到膨胀水箱至加水口处，造成水箱反水。
