货拉拉的缺点最明显的一点就是关于会员收费制度的不合理。会员制度不同于佣金制度，在注册为货拉拉平台的司机后，通常是需要交保证金就可以进行接单。但是从会员制度上线后，如果想要接到比较好的订单，就要开通会员。会员才会有更大机会接单大单。这样算下来司机前期需要投入很大的一笔费用。不仅仅是车、保证金、培训费等等，这些费用的增加也让大部分的司机有压力。相比之下，一笔订单所得的收益如果比较低，那么这个制度对于司机师傅来说，并没有什么好处。
其次就是用户安全性的问题。货拉拉在国内目前的扩张速度非常之快，所带来的直接问题就是进入门槛变低，导致对车辆等问题把控不严，同时对用户的财产安全造成隐患。同时 对人员的审核降低，这种情况下，对于独自搬家的女性用户的人身安全也有一定的隐患。
货车加入货拉拉有什么弊端
货车加入货拉拉弊端收的平台费高，司机接的订单，比如接了100元订单，这100元就是司机的，但平台会从中收取15%信息费。”也即，一笔订单的费用，只有85%属于司机收入。客服表示，司机接单主要看自己的时间安排，一天24小时无论几点都可接单，但否认了司机是平台“正式员工”的说法
货车加入货拉拉有什么弊端
货拉拉'价格之低，会让你吐的！跑的人又多，抢个单比中彩票还难！
武五公里内小面起步28块，中面50，跑一趟起步单上下货加跑的时间，少则40分钟，多则一个半小时。
会员分超级高级中级初级，全他娘骗钱的！其中猫腻，我还真不能说，因为我买了辆车骑虎难下不得不跑，我要说了猫腻，我怕我一天一百块都跑不了了！
千万千万千万不要买外挂！
