（1）分别检查该车左、右两侧的前后车轮是否成一条直线，若不是直线，说明整体车架弯曲了。具体操作方法：将车架重心处垫一根方木或方钢，使车架前后端离开地面，高低不限（20mm-100mm即可），用两根细线绳对角拉直（即车架前左-车架右后拉一根，车架前右-车架后左拉一根），用直尺测量两根线绳交叉处高度差，按标准判断，一般不超过5-10mm。超过10mm必须校正。
（2）测量每个车轮后侧与轮罩的间隙，车架或整体车身有弯曲迹象的话，每个车轮后侧与轮罩的间隙则会大致不同检查发动机盖和翼子板的间隙，检查车门与翼子板接缝处、车门与车门的间隙，如果间隙不对称，很可能是已经更换发动 机盖和车门，这当然与事故是有关系的。
