1、发动机高温时，上水管热下水管不热，是节温器出现问题
2、冷车打火水管压力大，是冲缸或气缸壁出现裂纹
3、机油盖上有乳白色物体或冷却液中有浮油，是冲缸或机油散热器泄漏
4、散热器部分区域不热或温差较大，是散热器堵塞
5、散热风扇不转，可通过拔水温传感器插头看风扇转不转判断好坏
6、散热风扇常转直接读取数据流，看水温传感器是否误报。
13款科鲁兹16自动高温怎么看
科鲁兹温度计指针指向中间90度是正常的。温度计一端的字母“C”表示水温低，另一端的字母“H”表示水温过高。温度计显示冷却液的温度，也显示发动机的温度。冷却液是用来冷却发动机的，水温过高发动机就无法正常工作。反之，水温过低也是油耗高的重要因素
汽车水温过高的危害有以下几点:1。水温过高会加速磨损，不利于润滑，从而导致油耗增加2.活塞环拉缸等故障可能会对发动机造成永久性损坏。3.水温过高会导致水箱爆裂4.气缸盖和气缸体变形甚至损坏。
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温度计C处于低温(60℃)，H处于高温(110℃)。温度计显示冷却液的温度，方便车主了解车况。当汽车水温过高时，车主需要停车休息，待汽车水温降至常温后再继续行驶。
