帕萨特前面是麦弗逊，后为多连杆独立悬架。材质是铁质铸造件。帕萨特悬架有以下优点：
1.麦弗逊结构简单，在摇臂和支柱几何结构下能自动调整车轮外倾角，让其能在过弯时自适应路面，轮胎接地面积最大化。
2.多连杆悬挂，通过各种连杆配置（三连杆，四连杆，五连杆），实现双叉臂悬挂所有性能，在双叉臂基础上通过连杆连接轴约束作用使得轮胎上下运动时前束角能相应改变，弯道适应性更好。
