无轮毂的钢圈内侧具有内齿轮，由发动机通过转子带动内齿轮从而带动车辆转动。较普通车轮还有诸多好处：减轻车重、降低车子重心、降低扭矩反作用力、减少轴向应变和径向应变、提高车辆平衡及稳定性、更精确的转向，以及看起来更炫酷等等。无轮毂汽车在上世纪八十年代已经出现，但到目前还只是作为一种概念车型，没有量产，原因无非是技术不成熟、生产成本过高、另外可靠性也待验证。在一些车展或发烧友中或许能看到无轮毂电动自行车或无轮毂摩托车，或许某一天这样的技术也会大规模应用到汽车上，毕竟汽车技术的发展正在变得日新月异。
