一般的柴油车是没有节气门的
因为汽油发动机是依靠气门控制进气量，所以汽油发动机的负荷特性叫做节流特性。而柴油发动机是靠喷油嘴改变喷油量来调节负荷的，所以柴油机发动机的负荷特性叫做燃油调整特性。
柴油车只能通过废气循环把实际的空气流量稀释至指定的空气流量。传统柴油机，没有废气循环系统，当然就是过量的新鲜空气进入气缸，产生过多的氮氧化合物了。
