2氧故障，一氧传感器只是电压过高，只换2氧传感器就可以。
1.人为的给进气歧管漏气。如果一氧传感器电压变低。就不用更换一氧传感器 2.一氧传感器在混合气过浓的时候电压才会高。长时间的混合气过浓会烧坏三元催化。
3.二氧传感器只是微调燃油喷射时间，一般只要是后氧传感器报加热故障就更换传感器。 希望我的回答能够帮助你。
