双离合变速箱坡道起步溜车有烧蚀离合器片的危险。
离合器完全啮哈仍会下滑，这种情况一般是车辆载货量重，或是坡道非常陡，或是挡位选择的不合适、再有就是给油的时机不对，才会有的现象。
对于是用液力变矩器的变速箱，虽然液力变矩器在低速或爬坡中有2.4倍的增矩，但它是有限的，如果是在加大油门时仍遏制不住车辆下滑，长时间加油就会出现液压变矩器产生温度开高打滑而损坏如，AT变速箱等。
CⅤT变速箱虽然有过热保护和对链带的夹紧力，但存在链带打滑现象却壁免不了，损害是存在的，只是程度不同而已。双离合变速箱同样有烧蚀离合器片的危险。
