动力方面还可以吧。
雅阁混动车型配搭第三代i-MMD混动系统，搭载2.0L发动机，热效率达到40.6%，最大功率146马力，峰值扭矩175N·m，电动机总功率135kw，总扭矩315N·m，系统综合最大功率为158kw。在市区里跟上缓慢的车流，只需轻踩油门上即可。在电量充足的情况下，在车速达到80km/h以上时也能够使用EV模式。另外，无论是在加速还是刹车（回收能量）时，驾驶舱内都听不到电流声，再加上在中低速时出色的静谧性表现，舒适性方面还是非常不错的。电机的加入，让车辆在加速时给人感觉动力储备很充裕，无论哪种驾驶模式都有着超过同级别燃油车的动力响应速度，再加速时动力输出很平顺、沉稳。
