原因如下:
1.发动机机油不足:当油量不足时，当油位下降到一定程度后，空气体随油路进入液压挺杆，产生间隙，导致气门响。
2.换油时，空气体进入油路:排油时，油道内的油将被排出空，而空气体将进入油道。发动机起动时，空气体可能会进入液压挺杆并导致气门鸣响。这种情况下，发动机正常运转一段时间后，空气体就会排出，气门鸣响现象就可以自动消除。
3.油路中有污泥积碳发动机工作时，机油将在液压挺杆中循环。当发动机产生油泥时，会堵塞油路，导致液压挺杆的自动间隙调整功能失效，造成气门响。
4.机油粘度选择错误:当发动机磨损程度严重时，加入粘度较稀的机油(例如粘度为20或30的机油)也会导致气门鸣响。在这种情况下，用粘度更高的油(例如，粘度为40或50的油)代替油可以消除阀门鸣响
